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變“廢”為“寶” --- 可循環材料助推新能源汽車全壽命“減碳”
以純電動汽車為代表的新能源汽車由于采用電能代替化石燃料，在其使用階段能夠大幅度降低碳排放，成為我國實現“雙碳”目標的重要途徑之一。另一方面，由于新能源汽車在生產制造環節比傳統燃油汽車采用更多可循環材料，在產品生命周期結束之后配套有全面且嚴格的報廢回收法規。因此從全壽命周期考察，新能源汽車的發展普及過程中，通過提升可循環材料應用比例?
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東風汽車成立研發總院：將推出18款新能源汽車
東風汽車集團有限公司近日宣布，將實施新能源躍動工程”，成立研發總院，構建1n”研發體系。東風汽車集團將集中研發領域優勢資源、整合優化核心資源布局，以現有的東風公司技術中心為主體，對公司的造型、材料、智能軟件等研發資源進行整合。東風研發總院造型中心目前已在武漢開建，總投資5.2億元，預計2025年投入使用。
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新能源穩居前排！哪吒汽車10月交付12085臺 累計交付近36萬臺
快科技11月1日消息，我們從哪吒汽車官方獲悉，今年10月，哪吒汽車全系交付12085臺，截至2023年10月底，哪吒汽車累計交付357905臺。 今年10月，哪吒汽車推出了哪吒GT運動版、哪吒X兩款車型，積極布局海外市場。 其中，10月18日剛剛上市的哪吒X僅用三周，其訂單量就已經突破了10000臺。 哪吒汽車在2023新品發布會上宣布：2026年將全面轉型成為卓越的全球高科技技術公司，重心由制造”轉向科技服務”，實現全球市場的百萬銷量。 此外，哪吒汽車與寧德時代簽署深化戰略合作協議。 為了實現這一目標，哪吒汽車除了深耕國內市場，?
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長城新能源汽車10月銷量首破3萬 今年累計銷量超過20萬臺
長城新能源汽車10月銷售30461輛，同比增長178%；1-10月累計銷售超過20萬輛，同比大漲89.53%。調整之后的長城汽車在新能源業務方面，已經有所收獲，甚至超過了不少國產新勢力品牌。截至今年8月，長城汽車旗下新能源終端已超千家，預計年內將增長至1200家。
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奇瑞“風云”再起！化身新能源品牌重出江湖 11月9日發布
奇瑞汽車宣布：將于11月9日舉辦2023奇瑞風云新能源之夜，并發布奇瑞全新新能源品牌序列風云。風云作為奇瑞旗下的新能源品牌，風云序列已經發布了A9、A8、T9、T11等產品。電動機參數方面，該混動系統的驅動電機最大功率為150千瓦，采用扁線電機技術，提升槽滿率并減小了電磁體積。
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新能源汽車換電乘勢起，從業人員齊受益
“開出租車是這樣的，一整天時間大部分都在路上跑，現在改用新能源車，我們這里不用充電直接換電，5分鐘就能換完電上路，每天多跑了好幾個小時呢！”浙江安吉的一家新能源換電站內，王師傅正等待她的出租車完成智能換電。趣鏈科技將進一步探索能源與“雙碳”領域數字化轉型的更多可能性，讓每一個個個體真正在“數字化轉型”給中受益，讓時代的步伐擁有更多前進的動力。
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新特能源上市丨三峽新能源紅土地光伏發電項目已完成全容量并網發電
由新特能源股份有限公司承接設計的三峽新能源紅土地160MW光伏發電項目目前已完成全容量并網發電。本項目是云南大型復雜山地光伏項目，地形復雜，高差變化大，組件布置、集電線路選線均十分困難。為提高設計效率，新特能源在該項目創新采用了大量數字化設計手段，有效提升設計效率30%以上。新特能源在該項目測量首 次使用無人機航測搭載激光雷達+3D實景建模方式生?
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中國最快新能源SUV！比亞迪元PLUS累銷突破50萬輛
快科技10月31日消息，比亞迪元PLUS僅用了20個月時間，就突破了50萬輛銷量，成為中國品牌最快實現50萬銷量的新能源SUV。此前，元PLUS上市7個月就突破了10萬輛，上市10個月達到20萬輛，上市14個月30萬輛，上市17個月40萬輛，到如今20個月達成50萬輛，可以說穩步沖刺。作為全球爆款”的元PLUS，在海外名叫BYD ATTO 3”。它已經在亞太地區、歐洲地區、美洲地區、中東非地區的58個國家實現了交付，累計出口超過10萬輛。并且連續9個月蟬聯泰國純電動汽車銷量冠軍，連續9個月蟬聯新加坡純電動車銷量冠軍。它獲得了巴西2023年最值得購買車型”年度
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雷軍親自帶隊！小米汽車真的要來了：新能源汽車公司已成立
快科技10月30日消息，近日，上海小米景明科技有限公司成立，經營范圍含移動終端設備銷售、電子產品銷售、新能源汽車整車銷售、交通及公共管理用標牌銷售、二手車經紀、洗車服務、電動汽車充電基礎設施運營、食品銷售等。股權全景穿透圖顯示，該公司由小米景明科技有限公司全資持股，而小米景明科技有限公司則是小米智能技術有限公司全資子公司。在2021年3月，小米CEO雷軍正式宣布小米進軍智能電動汽車業務，雷軍表示：這是我人生最后一次重大創業項目，我愿意押上人生全部的聲譽，親自帶隊，為小米汽車而戰”。自從宣布造車以來，小米汽車
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比亞迪新能源賺翻！第三季度凈利潤104.13億元 大增82.16%
今日，全球新能源汽車一哥比亞迪股份發布2023年第三季度報告。比亞迪第三季度營收1621.51億元，同比增長38.49%。截至9月底，比亞迪2023年銷量共計207萬輛。
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中國電動車太搶眼！官方：已成為不少國家新能源銷冠
在日前國務院新聞辦公室舉辦的2023年前三季度工業和信息化發展情況新聞發布會上，新能源汽車的表現十分搶眼。前三季度新能源汽車產銷分別完成631.3萬輛和627.8萬輛，同比分別增長33.7%和37.5%，新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量的29.8%。我國已累計建成充電樁627.8萬臺、換電站3460座，形成全球最大規模的充電網絡，同時，建設動力電池回收服務網點超過1萬個。
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超日本成全球第一！2023年中國汽車出口量預計突破500萬：新能源占四成
知名分析機構Canalys公布報告稱，今年我國汽車出口量預計將突破500萬臺。今年上半年，中國汽車出口量達230萬，延續第一季度優勢，保持著全球第一大汽車出口國的地位；下半年，中國汽車出口將繼續保持增長勢頭，年度銷量預計達全球第一。Canalys還預計稱，2025年中國整體汽車出口量將達到790萬，其中新能源汽車占比超50%。
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新能源品牌周銷量來了：比亞迪再次穩居榜首 小鵬殺進第七
日前，根據各品牌公布的信息我們了解到，在剛剛過去的一周里，新能源汽車的市場發生了很大的變化。從各品牌公布的數據來看，比亞迪依舊穩居榜首，一周賣出了5.19萬輛新能源汽車。蔚來完成了對長安新能源、深藍的反超，名次從上周的第十提升至第八名。
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Check Point公司助力國軒高科安全拓展新能源業務
2023年10月23日，北京--全球領先的網絡安全解決方案提供商CheckPoint?軟件技術有限公司宣布成功完成國軒高科股份有限公司終端安全解決方案部署工作。該項安全措施采用CheckPointHarmonyEndpoint端點安全解決方案，可保護用戶免受來自網絡釣魚、零日勒索在內的所有攻擊向量的網絡威脅，從助力國軒高科更加安全地拓展其核心業務。CheckPoint有信心通過領先的安全解決方案，助力國軒高科更加安全地提升創新能力與核心競爭力，從順利實現拓展全球市場的業務愿景。
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威馬申請破產，新能源汽車用戶未來何去何從？
TechWeb文/卞海川近日，曾經與蔚來汽車、小鵬汽車并稱“新勢力三巨頭”的威馬汽車申請破產了，此消息一出引起業內不小的震動感受到震動最大的則是威馬汽車的用戶們。不知是巧合是其他原因，就在威馬申請破產的同時，在威馬提交破產申請后不久，就有車主反映，自己的威馬汽車出現了聯網失敗，車機系統、手機App中的遠程操作全部失效，除了導航還是正常的，大多功能皆以停用，威馬的服務器似乎已經關停。所以我們認為，最簡單的選擇方法就是選擇運營狀況良好、營收穩定的大品牌，即便是想選擇新晉品牌，也要觀望一段時間，待其具備一定市場規模和用戶反饋之后再做選擇也不遲，畢竟對于普通用戶言，汽車還是消費的大頭，要買得放心，用得安心才是。
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可遠程控制 自帶輪轂電機！Pebble首款智能拖掛房車來了：專為新能源汽車打造
近日，加州初創公司Pebble將于下個月在2023年洛杉磯車展上推出其首款產品：一款名為Flow的智能拖掛房車。PebbleFlow采用了大量的創新技術，讓拖掛房車的用戶體驗變得更舒適、更便捷、更可持續，并且可以和新能源汽車完美對接，解決后者高負載狀態下的續航焦慮。這樣一臺高科技房車，其價格必定不會便宜，低配版定價為10.9萬美元，折合人民幣約為80萬元自帶電機的高性能版本，起售價更是達到了12.5萬美元，折合人民幣約為91.5萬元。
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鴻海集團推出CDMS模式：新能源汽車將進入代工時代
近日，在鴻海集團舉辦的科技日上，鴻海集團董事長劉揚偉推出了公司最新的戰略轉型為電動汽車推出CDMS模式。什么是CDMS”模式呢？富士康旗下的ModelC車型已經通過了多個階段性的測試和驗證，不久的將來推出MODELC的高性能版和增程版，擁有更強勁的動力總成、更快的0-100公里/小時加速和更長的續航時間。
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展會直播成海外參展新標配 阿里國際站攜8家新能源商家亮相eMove 360
展會直播正在成為阿里國際站組團商家海外參展的新標配。10月17日-19日，德國新能源電動車及充電儲能展覽會現場，阿里國際站的數字化混合展展位上，一場東風柳汽的新能源車發布，成了參展觀眾的焦點。僅以東風柳汽為例，這一年來東風柳汽通過國際站，借力線上線下融合方式，成功開拓了20多個新市場，包括以挪威為代表的3個北歐國家、以保加利亞為代表的6個東歐國家市場等。
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北汽新能源與寧德時代深化合作，極狐車型2024年搭載神行超充電池
10 月 17 日，一場名為“神行已至，極狐先行”的活動在北汽藍谷召開。這是北京新能源汽車股份有限公司(以下簡稱“北汽新能源”)與寧德時代新能源科技有限公司(以下簡稱“寧德時代”)聯合舉辦的神行超充電池產品啟動會。按照規劃，北汽新能源旗下高端智能電動汽車品牌極狐，將配套搭載神行超充電池，率先開啟新能源汽車超充時代。北汽新能源公司總經理代康偉、副總
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吉利新能源汽車銷量突破30萬人大關
吉利控股集團于2021年10月16日公布最新銷售數據，其9月份總銷量達到264400輛，相較于去年同期增長了26%。新能源汽車的銷售量為93700輛，較去年同比增長了38%，并且其在集團總銷量中所占比例達到了35%。值得一提的是，在整個汽車市場仍然受到疫情影響的情況下，吉利控股取得這樣的成績實屬不易。
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9月新能源汽車已占國產品牌近60% 是主流合資品牌的10倍
乘聯會秘書長崔東樹撰文稱，9月新能源車市場零售74.5萬輛，同比增長22%，環比增12%。今年以來累計零售520萬輛，同比增長34%。增程式電動車的理想L7的表現明顯較強深藍SL03也表現較好，說明消費者對高端電動車還是有很好的的接受度，增程式如果消除顧慮也是被接受的。
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新能源中型SUV推薦？哈弗梟龍MAX定位“全能電四驅新能源SUV”值得考慮！
現在越來越多的品牌都開始搞新能源了，是為了積極響應國家推行的政策，同樣也是為了降低大家的用車成本，但是純電動的汽車并不是太受大家歡迎，更受歡迎的應該就是插電混動車型了，動力既強又省油，我們今天要說的這款車就是哈弗梟龍MAX，它的官方指導售價為15.98萬-17.98萬。作為哈弗新能源全新序列下的全新車型，哈弗梟龍MAX定位全能電四驅新能源SUV，新車一經上市就引起了一片嘩然，你關注的問題都在這！無論在外觀、動力系統還是配置上，這款新能源SUV的綜合表現都不錯，如果你有15-20萬預算想選購一款車，那么你完全可以考慮這款車。
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新能源汽車驅動中國“雙碳”目標的實現---淺析新能源汽車對于“碳達峰”與“碳中和”的貢獻
2020年9月22日，第七十五屆聯合國大會上宣布，中國力爭2030年前二氧化碳排放達到峰值，努力爭取2060年前實現碳中和目標。實現碳達峰、碳中和，是黨中央統籌國內國際兩個大局做出的重大戰略決策，是著力解決資源環境約束突出問題、實現中華民族永續發展的必然選擇，是構建人類命運共同體的莊嚴承諾。以純電動汽車為代表的新能源汽車，在制造、使用、退役后的回收再制造等領域能夠顯著降低碳排放，因此推動新能源汽車將對我國力爭在2030年前二氧化碳排放達到峰值，努力爭取2060年前實現碳中和目標具有重要意義。
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新能源硬派越野SUV顛覆者搶先實拍哈弗猛龍
不知道從何時起，國內刮起了一陣購買越野SUV的風潮。對于喜歡越野或者長途出行的玩家來說，在出行的時候頭疼的事情是車輛的油耗問題，純燃油車在通過越野路況時，輕則需要15-20升油每百公里，排量越大動力越強的越野車油耗表現越高，30-40升每百公里那是遲早的事，但這個局面將會在哈弗猛龍出現以后被徹底打破!表現相當優異。以往的常見越野車，擔心的事情多是油耗，有了哈弗猛龍混動技術以后，一切難題有了解決方案，用更少的油實現145公里純電的續航，在越野能力方面，以往的越野車都不會配備自動調節的懸架，但是哈弗猛龍有了智能電四驅將會賦予哈弗猛龍更多的可能性，然后就是新能源車自帶的優勢，對外放電，我都已經想象到開著它在戈壁灘上露營了。
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不怕新能源汽車突發自燃了：中國新技術可預警鋰電池熱失控
電池熱失控被喻為威脅電池安全的癌癥”，是制約電動汽車與新型儲能規?；l展的核心瓶頸。因此亟需深入理解鋰離子電池熱失控演變機制，并提出早期預警策略以防止火災爆炸事故的發生。光纖傳感技術與電池的結合將會在新能源汽車、儲能電站安全檢測等領域發揮重要作用。
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9月預測新能源銷量83萬輛 比亞迪最高
乘聯會發布預測，預測9月份新能源乘用車廠商批發銷量將達到83萬輛，同比增長23%，環比增長4%。根據初步數據，今年前9個月，新能源乘用車累計批發銷量達到了592萬輛，同比增長36%。從9月份主力廠商新能源批發銷量情況來看，比亞迪銷量最高，達到286903輛；特斯拉次之，銷量為74073輛；吉利、廣汽埃安和長安汽車三家企業銷量相近，均在5萬輛以上；在造車新勢力中，理想汽車銷售表現最為出色，達到了36060輛。
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安凱“新能源”+“智能網聯”組合亮相合肥國際新能源汽車展
金秋九月，“新”意無限。9月29日—10月4日，在喜迎中秋、國慶雙節之際，新能源汽車領域的盛會——合肥國際新能源汽車展覽會在合肥濱湖國際會展中心隆重舉行。本屆展會以“綠動未來 智領世界”為主題，涵蓋95個新能源汽車品牌，1000余輛車參展，是迄今為止國內規模最 大的新能源汽車展。同期還舉辦中國大學生方程式大賽發車儀式、車企新車型首發首秀、“汽車+”主?
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阿聯酋新能源戰略下的阿布扎比：為最后一滴油做準備
阿聯酋首都阿布扎比在告別石油方面，一向充滿緊迫感。早在2019年，阿布扎比王儲穆罕默德就提到，阿聯酋已經在能源可持續發展方面邁出了堅實的步伐，并隨時準備告別最后一滴石油。阿布扎比的種種措施，讓我們看到，阿聯酋總統是有底氣的。
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比亞迪9月份新能源汽車銷量：279848輛
比亞迪公布了9月份新能源汽車銷量后，微博@小迪快報整理了各車型的銷量情況。比亞迪的新能源汽車銷量為287454輛，同比增長42.8%；9月份產量為279848輛，同比增長約36.6%。分車型來看，王朝系列和海洋系列共銷售273747輛，騰勢汽車銷售13156輛。
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中國新能源汽車市場迎來的爆發：比亞迪再次位居第一！
隨著國內電氣化的不斷推進，越來越多的人開始選購新能源汽車。根據懂車帝的統計數據，9月份中國新能源汽車市場的整體表現較為出色。還有阿維塔11、傳祺E9PHEV、極狐汽車以及高合HiPhiY等汽車品牌也入榜。
